沙壩(Sapa) 晨昏風雲 變幻莫測

「沙壩」(Sapa)屬濕潤亞熱帶高原氣候，雖然年平均氣溫約15°C，但是晝夜溫差變化的多樣氣候，讓人在短短一天內可以經歷四季：清晨日出和煦如春；中午豔陽高照如夏；黃昏風起雲湧如秋；夜晚寒霧籠罩如冬。對於攝影愛好者，當然得好好感受這瞬息變幻的山城四季囉~

北越沙壩(Sapa)山城隨影

「沙壩」(Sapa)鄰近中越邊界，境內居民以苗族、傜族..等少數民族為主。

龍雲玻璃天空步道(Rong May Glass Bridge)

「龍雲玻璃天空步道」(Rong May Glass Bridge)建造在越南西北方萊州省海拔2,333公尺的懸崖峭壁上，2019年11月開始營運，是目前東南亞最高的玻璃步道。

夜寢列車 VIC SAPA TRAIN (河內HA NOI➔老街LAO CAI)

旅行的本質貴在體驗~ 儘管搭乘過芝加哥到波士頓長達22小時的美國國鐵Sleeping Car、東京到札幌16小時的仙后座號寢台列車，這次越南河內到老街沙壩的夜寢列車，對我們而言仍是全新的體驗，同樣值得期待…。

熊本通町筋 星野OMO5 下通上通美食

星野集團旗下品牌OMO首次進軍九州的「OMO5 熊本」，就位在熊本市中心的黃金地段-下通和上通商圈；與地標熊本城更是散步可達的距離，堪稱不二之選。

熊本熊廣場 長崎次郎喫茶室 咖啡回廊Coffee Gallery

熊本旅程中最出人意表的小確幸，莫過於奢侈地獨享兩家特色珈琲店的靜謐時光了~

阿蘇中岳火山口 阿蘇山上廣場 草千里咖啡煎焙所

「阿蘇山」是位於九州中央的活火山，擁有完整的破火山口，東西長約18公里，南北寬約25公里，這就是熊本縣被稱為「火之國」的由來。

阿蘇神社 阿蘇男孩Aso Boy觀光列車

「阿蘇男孩!」(ASO BOY!)是JR九州鐵道的一款觀光列車，以原創可愛狗狗「小黑」為主題，每天一次往返行駛於熊本至別府之間。

蘇る(復活)熊本城

熊本城與名古屋城、大阪城並稱日本三大名城，熊本城由加藤清正興建，約於西元1607年完工，至今已有400多年歷史，見證了日本歷史的波瀾多變。但平成28年的熊本大地震再次造成嚴重的損壞，首先於2021年6月重新開放具有代表性的天守閣，整體修復工程預計要到2038年才能恢復原貌。

熊本水前寺成趣園 古今傳授之間 香梅

「水前寺成趣園」是以阿蘇山伏流湧出之水池為中心的桃山回遊式庭園，園名取自陶淵明《歸去來兮辭》的「園日涉以成趣」。卸下繁雜後的熊本之旅第一站來到成趣園，更能體會其中寓意。

府中舊城 林本源園邸

板橋林本源園邸為「臺灣四大名園」之一，於西元1893年完工，距今已有130年。林家於1977年將園邸產權捐給臺北縣政府，並由各部門合力於1986年完成整修。

台中文學館 動漫巷 台灣美術館 審計新村 范特喜文創聚落

台中文學館 台灣美術館 審計新村 綠光計畫范特喜文創聚落

飛牛牧場 帝國製糖廠 日月千禧 台中國家歌劇院

飛牛牧場 帝國製糖廠 日月千禧 台中國家歌劇院

台鐵TR PASS超值三日券

利用台鐵TR PASS三日券坐遍普悠瑪，新自強號環島，只要1800元。

四國高松(Takamatsu) 北濱Alley

「北浜Alley」顧名思義是高松位在北部濱海地區的巷弄，自2001年開始，將原本港口的倉庫區改造為令人耳目一新的文創園區。

瀨戶內海 小豆島橄欖公園

「小豆島」是瀨戶內海群島中，僅次於淡路島的第二大島，由於島上陽光充沛，氣候條件近似地中海型地區，也成為日本栽種橄欖的發源地。

松山 Starbucks道後温泉駅舎店、道後の町屋、予讚線潮風號麵包超人列車 松山➔高松

午后將揮別松山、返回這趟旅程的起點-高松，臨行前再一次「道後温泉」的漫步巡禮吧~

四國 伊予松山城

建於西元1602年的「松山城」，本丸位在松山市中心標高132公尺的勝山山頂。由於江戶時代禁止修建城堡，因此「松山城」除了堪稱日本最後一座完整的城堡建築外，大天守閣也位居日本12座現存天守之一，其歷史價值至為珍貴。

松山道後溫泉 鮒屋旅館(ふなやFUNAYA) 西元1627年創業老舖旅館

「鮒屋旅館」(現在的「ふなや」) 開業於江戶時代寬永年間(西元1627年左右)，近400年來曾經接待過夏目漱石、正岡子規等文人雅士；甚至日本天皇及皇室成員。這次的道後旅宿當然得一窺堂奧囉~

四國松山 愛松亭 萬翠莊 坂の上の雲博物館 大街道

「萬翠莊」是舊松山藩主後代皇族-久松定謨伯爵建於大正11年(1922年)的法式別墅，曾是接待世界名流的高級社交場所，2011年被指定為國家重要文化財。

松山道後溫泉 日本之宿風姿花傳 大和屋本店

位在道後溫泉本館旁的「大和屋本店」，是慶應4年(西元1868年)創業的老字號旅館，除了使用與道後溫泉本館相同的泉源外，晶心打造以世阿彌所著之《風姿花伝》為主題的能舞台，更是住客難以忘懷的體驗。

松山道後 白鷺咖啡 道後溫泉又新殿 飛鳥乃湯泉特別浴室

松山市的「道後溫泉」自開湯已有3,000年的歷史，與兵庫縣的有馬溫泉、和歌山的白濱溫泉並稱日本三古湯，而夏目漱石以道後溫泉為背景，寫下膾炙人口的小說《少爺》，更將道後溫泉推升為愛媛縣數一數二的休閒勝地。

石崎汽船Super Jet穿越瀨戶內海 廣島➔松山

這次的「瀨戶內海巡旅」，以四國高松為起點，從琴平搭乘麵包超人列車，通過瀨戶大橋到本州的岡山，暢遊倉敷、尾道、廣島後，將從廣島港搭乘石崎汽船Super Jet，通過瀨戶內海回到四國松山。

廣島電鐵路面電車 Cat Café MOFF

「廣島電鐵」電車路線總長35.1公里，年客流量約5,500萬人，規模堪稱日本之最。這次廣島之行走訪嚴島神社和原爆遺址兩處世界遺產後，啟動城市半日遊最愜意的玩法，就是沿著電車主要路線走走逛逛，順道飽覽不同年代各式型號的電車~

廣島原爆圓頂78週年 紙鶴塔的和平心願

來自世界各地的訪客，在廣島的新地標-「紙鶴塔」，透過摺紙、投擲、祈禱的方式，堆疊出這一道充滿和平願望的「紙鶴牆」。

廣島世界遺產 嚴島神社 潮起潮落

嚴島與松島、天橋立並稱為「日本三景」，其中嚴島神社矗立於海上的大鳥居，隨著天候潮汐的變化景象萬千，更被視為日本文化的象徵。

尾道 U2 向島渡船 大和湯 500系Hello Kitty新幹線 福山➔廣島

「向島」是島波海道從尾道出發的第一座島嶼，且來體驗5分鐘的跳島小旅行吧！

尾道 料亭旅館魚信 百年數寄屋造 須磨の間 1995年日本電影《明日あした》拍攝地

位在尾道海岸通り的料亭旅館「魚信」料亭旅館，坐擁尾道海峽的無敵景觀，獨一無二的晨昏美景，令人屏息~

尾道 猫の細道 天寧寺牡丹 尾道浪漫珈琲

猫の細道的發展緣由是藝術家園山春二先生於1997年移居尾道市，因為看見沿途可愛的猫咪萌態，想到用海邊撿到的石頭繪製出「褔石猫」裝飾於山路兩旁，但真正讓猫の細道爆紅的還是2011年北川景子在此拍攝的Sony NEX-3C相機廣告。

尾道本通り商店街、千光寺

想要將尾道市區、尾道水道和瀨戶內海等地風景一併盡收眼底嗎？不妨搭乘前往千光寺山頂的纜車，來趟空中漫步~

搭乘「旅の道具箱」觀光列車 La Malle de Bois 倉敷➔尾道

瀨戶內海的藝術觀光列車「La Malle de Bois」(旅の道具箱)，共有4條路線，分別在例假日行駛於岡山～宇野、岡山～尾道/三原、岡山～日生、岡山～琴平之間。這次從倉敷到尾道這段旅程適逢週日，正好跟著移動的行李箱一起去旅行！

倉敷 Ivy Square (長春藤廣場)

倉敷Ivy Square(長春藤廣場)的前身是始建於1889年的倉敷紡織所，古老工廠的紅磚外牆爬滿長春藤，雖有英式風格的半斜屋頂結構，內裝卻充滿明治與昭和風情，加上位於美觀地區的地利之便，當然不能錯過入住這獨特的「近代文化遺產」。

倉敷(Kurashiki) 越夜越美麗 林源十郎商店屋上展望台 有鄰庵 三宅商店

隨著夜幕低垂、遊客逐漸散去，倉敷美觀街道趨於寧靜，盞盞路燈點亮後，倉敷川水面清晰地倒映岸上的白壁屋敷，呈現與白天截然不同的景緻。

倉敷 舊大原家住宅

慢遊倉敷，我們放棄了大原美術館珍藏的莫內睡蓮，對面舊大原家住宅古樸的門簾更具吸引力，在離れ座敷喝杯抹茶附庸風雅，雨後的絕美日式庭園才是五感最佳體驗。

倉敷 美觀地區 倉敷珈琲館 料理旅館鶴形

對「倉敷美觀地區」的既有印象，總不脫倉敷川沿岸垂柳和白壁屋敷的觀光路線。這次在此停留一晚，冀能感受「國家重要傳統建造物群保存地區」名號之外的城市魅力。

金刀比羅宮表參道 御宿敷島館 土讚線南風號麵包超人列車 琴平➔岡山

為了參拜金刀比羅宮，最方便的住宿地點就是位於參道上的敷島館，雖然有著「唐破風」的入口和「千鳥破風」的三層屋頂，實際上是共立集團在2019年翻新開幕的，旅館分為3層的敷島館與後方高樓的本館，我們選擇入住敷島館以享受美好的明治時代氛圍。

金刀比羅宮参道500階-神椿 舊金毘羅大芝居(金丸座)

「舊金毘羅大芝居」建造於1836年，是日本現存最古老的歌舞伎劇場，也稱為「金丸座」。

香川琴平 金刀比羅宮 奧社嚴魂神社 階梯1368段

由於疫情肆虐，轉眼間已超過三年無法造訪日本，在全世界旅遊解封之際，唯有避開觀光客蜂擁而至的熱門景點，才能確保旅遊品質與美好心情，於是迄今未曾造訪的四國成為首選，我們的重啟日本之旅，就從高松琴平的金刀比羅宮開始囉，1368段的階梯成為天然的門檻，但是絕對值得!

塞拉耶佛纜車 Sarajevo Cable Car

很難想像塞拉耶佛曾是歐洲最繁華的城市之一，它是全世界第二個全天候運行路面電車的城市(第一個是美國的舊金山)，也是1984年冬季奧林匹克運動會的會場，四面環山風景優美，旅程的最後，我們搭上這條從1959年就開始營運，卻因波赫戰爭毀損，直到2020年才復駛的纜車，居高臨下俯瞰美麗的塞拉耶佛秋日風情。

塞拉耶佛舊城 Sarajevo Old Town

這張牆上的海報很有意思，直接道出塞拉耶佛複雜交錯的民族與宗教的多樣性，無怪乎被稱為歐洲的耶路撒冷。1914年也在此點燃第一次世界大戰的導火線。