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2017/05/02

三顧函館

2000年盛夏初訪函館,是從上野搭乘仙后座號到北海道的豪華臥鋪之旅;2012年歲末小旅行,我們在風雪中一路奔波,從札幌到函館、Tomamu、旭川、美瑛,行程豐富緊湊但不免有形色匆匆之憾。這次再度來到函館,期待以「慢遊」的方式,重新感受這個櫻花見頃充滿異國風情的北方港都。
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北海道新幹線周年之函館至青森

許多年前從東京上野搭乘仙后座號(Cassiopeia)寝台列車到北海道,夜半行經長達近54公里的青函隧道(青森到函館),其中有23.3公里穿越津輕海峽底下,轟隆轟隆的行車聲響迄今仍令人印象深刻。今天將搭乘開業才1年的北海道新幹線到對岸-青森。
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津輕海峽渡輪初體驗

前二天從函館到青森搭乘「北海道新幹線」,享受了鐵路交通的高速快感;這回從青森返回函館,將換個不一樣的交通工具--搭乘渡輪慢遊津輕海峽。
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星光粉耀五稜郭・滿開染井吉野櫻

猶記得前次到訪厚雪覆蓋下的五稜郭,環繞星狀城廓的護城河已經凍結得像天然的滑雪場 在寒冬的夜裡,遊客寥寥無幾,因此對五稜郭的畫面仍還停留在靜寂的黑白世界。這次舊地重遊,春意盎然的五稜郭完全顛覆一直以來的印象…
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路面電車慢遊函館

假期進入倒數,《不趕行程》是這次重遊函館的最高宗旨。那麼就搭上古老的路面電車,細細感受「函館」渾然天成的景觀與人文薈萃的歷史之美吧!
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2013/01/03

函館市電百年紀念

城市的風景,往往因為歷史而增添了韻味,函館人口只有30萬,路面電車的營運早已不敷成本,但是觀光產業鍊的整體價值必然超越交通事業的損益,即使線路緊縮只剩10.9公里,看見函館,就會讓人想到這是北海道最初的有軌電車,從1913年開始電氣化,迄今適逢百年紀念,在北國風雪中,電車線雖然切割了地面與天空,卻串接了旅人的記憶,就讓我們來看看這穿梭中的函館美景吧......
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函館冬の饗宴

函館三面環海,自古以來就是豐饒的漁港,如果沒有到朝市飽餐一頓,不要說你到過函館...
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零下7度・北海道神宮跨年

零下7度C,細雪紛飛中,我在北海道神宮迎接2013,雙手合十,祈願新年平安順利...
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Tomamu 星野度假村 Ice Village

北海道星野度假村在台灣的知名度似乎建立在夏天的雲海,其實snow tomamu才是真正的旺季,位於日本最好的粉雪帶,擁有各種難易度的滑雪道,從專家級到初學者都能盡情享受滑雪的樂趣...
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企鵝散步・旭山動物園

出國旅遊幾乎不可能安排動物園行程,但是冬季來到旭川,旭山動物園的企鵝散步卻是不容錯過,看見企鵝們大搖大擺蓄勢待發的可愛模樣,似乎很期待與遊客近距離接觸喔......

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絕色・美瑛

當彩色變成黑白,絢爛歸於平靜,冬之美瑛,不需文字,就能感受北方大地的生命力......
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2009/08/25

日本最北端・北緯45度31分-稚內宗谷岬 (Soyamisoki)

8月盛夏,北緯45度31分14秒,氣溫16度,豪雨中...這裡是宗谷岬(Soyamisoki),日本最北端之地.
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大地的調色盤・美瑛

美瑛就像一塊彩繪的畫布,是北海道的必遊景點,但能在一天之內同時享用美瑛的暴雨與陽光,可不是常有的機會...
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彩虹之里・富良野

要想在富良野看到天上的彩虹,或許需要一些運氣,但如果想欣賞地上的彩虹,卻是輕而易舉的事,只要搭乘6月到8月間行駛的富良野・美瑛慢車號(Furano Biei Norokko Train)到達臨時增設的「薰衣草花田車站」,北海道賞花就是這麼輕鬆自在...
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小樽運河・鉄道博物館

從札幌搭電車前往小樽只要30分鐘,帶你進入倉庫林立,充滿歷史氛圍的運河小城...
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札幌・美食之旅

這次北海道之旅行程緊湊,在札幌只能停留片刻,就定調為美食之旅吧...
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