味道：蔡明亮咖啡走廊

二級古蹟中山堂,空氣中也有蔡李陸咖啡的好味道,隱身四樓迴廊,名為蔡明亮咖啡走廊,
喜歡這裡的光線,每張椅子,似乎都有自己的故事...

東京・雨中即景

臨時起意的東京都內散步之旅…

吉祥寺井之頭恩賜公園・櫻花雨

地球暖化,使日本櫻花花期大亂，今年的櫻花比平年早開10天，4/2又發生爆彈型低壓，一夜風強雨驟，關東人氣排名第二的井の頭恩賜公園，滿開群櫻也禁不住摧殘，一夕之間落花流水，電視台晚間新聞還訪問賞花客是否覺得可惜，也只能回答記者期待來年囉。
天氣是旅遊攝影最無法掌握的因素，卻也是大自然最好的安排，驟雨過後，遍地落花無人賞，正好融入當下恣意取景，我只想留住你們今年最美麗的容顏...

漫步丸之內仲通

「丸の内」是指東京都千代田區，位在皇居外苑與東京車站之間的區域，居民人口僅有4人。此時正值東京與伊斯坦堡及馬德里角逐2020年夏季奧運主辦權，這次除了入住東京車站大飯店一睹歷史風華重現外，還見識到一座城市為了爭取國際賽事而全力推動的城市改造成果。

東京車站大飯店 (The Tokyo Station Hotel)

歷經6年的封閉整修，終於可以讓旅客舒適的睡在東京車站了。東京車站可說是關東交通的樞紐，有6條新幹線，8條地方線在此交會，地上與地下共有15座月台、30線軌道，為JR車站之冠，最具特色的就是丸之內側的站房，由明治時期的建築界泰斗辰野金吾一手設計，於1914年正式開業，外觀以「赤煉瓦」紅磚建造，南北兩側還有八角狀圓頂，次年11月，位在2,3樓的東京車站飯店也正式營運，但在二戰末期被美軍轟炸損壞，3樓完全燒毀，後來雖經應急重建，已非原貌，一直到2007年才正式執行復舊計畫，完全以1915年落成時的設計為目標。2012年10月，東京車站終於以嶄新面貌回復昔日榮光...

昭和の街・青梅

厭倦了東京的緊張忙碌？跟不上世界第一的步行速度嗎？跳上中央線電車，青梅的悠閒，就從走出車廂的那一刻開始...

羽村市櫻花祭・玉川上水羽川堰

「羽村市」位在東京都多摩地區西部，市區面積僅9.91平方公里，是東京都內人口最少的城市。

新宿之夜-思い出橫丁・歌舞伎町一番街

「新宿駅」共有36個月台及超過200個出入口，經金氏世界紀錄認證是全世界最繁忙的車站。搭乘中央線回到新宿，繁華熱鬧的夜生活才正要開始呢！今晚就到新宿西口的「思い出橫丁」和東口的「新宿歌舞伎町一番街」探險去！

銀座歌舞伎座・日本橋-古典與現代的對話

日本文化一直是傳統與現代相容並蓄的，從各地對於大小祭典的堅持即可感受，位在東銀座的歌舞伎座於1889年開幕，隨著時代不斷演進，第五代的歌舞伎座歷經三年整修於2013年4月重新開業，承襲原有的桃山樣式外觀，卻隱含抗震材質與現代舞台科技後方新建29層樓的歌舞伎座塔...

代官山的大人味・蔦屋書店

走出代官山車站，就能明顯感受遠離喧鬧的大人味，
彎曲的街，緩坡的巷，人與車都自然慢下來了，
不經意走進T-Site，三棟以空橋相連的白色房子，
大T的造型與小T的壁磚，極簡的窗充滿樹的倒影，
這裡是東京最美的書店-蔦屋書店，Tsutaya Books...

東京夜未眠-中目黑・東京鐵塔

去年(2012年)5月晴空塔全新落成，立刻成為眾人矚目的焦點，搶盡東京鐵塔的風采。然而紅白相間的「東京鐵塔」，在夜晚散發的溫暖光芒，蘊藏許多老東京人最深處的記憶，舊時代醇厚的情感寄託，可不是快速竄起的晴空塔所能比擬的~

根津神社・杜鵑花祭

「根津神社」位在東京都文京區，現在的社殿是1706年德川幕府第五代將軍德川綱吉所建造。由於位處寧靜的文教住宅區，相較其他都內的神社，倒是多了幾分安然與閒適。

澀谷、原宿、表參道 散步之旅

澀谷/原宿/表參道這三角區域是日本流行文化的發源地，也是街拍的好地方，看板上正是當紅的福原愛...

樂活在台中・漫遊草悟道

高鐵列車緩緩滑進新烏日車站,一掃台北的濕冷陰霾,這裡開始放晴了! 首先再度造訪藏身於靜巷的中山招待所,優雅的用餐環境佐以精緻的午間套餐,讓五感得到大滿足!

阿甘正傳的西岸盡頭-聖塔莫妮卡

還記得Tom Hanks的Forrest Gump(阿甘正傳)嗎?後來他慢跑橫斷東西岸,Santa Monica(聖塔莫妮卡)碼頭就是電影裡西岸盡頭的場景,不只如此,這裡也是US Route 66(66號公路)Mother Road的盡頭,夕陽西下,我們的美西自由行正要開始：「人生猶如一盒巧克力,你永遠不知道將嚐到哪種口味。（Life was like a box of chocolates. You never know what you're gonna get.）」...

洛杉磯的水鄉威尼斯

同樣是水鄉澤國的威尼斯,地點卻不在義大利,Venice是LA西邊的City,從1905年開始修築運河,本來要複製一個度假小城"Venice of America",甚至還有雲霄飛車的遊樂園,但後來水道年久失修而逐漸沒落,一直到1994年,LA市政府決定重整這個區域,富豪爭相購地建屋,成為一個高級住宅區,緊鄰Marina del Rey這個世界上最大的人造遊艇港,一起來體會富豪的悠閒吧...

卡爾弗百年旅店-The Culver Hotel

卡爾弗(Culver City)位於比佛利山南側,無論往海岸、機場或LA Downtown都很便利,所以我們決定在這個少有介紹的小城落腳,意外發現The Culver Hotel其實是一棟古典美麗的歷史建築,貼在電梯三面牆上的這張老照片,搭配電梯運行時木板發出的嘎嘎聲響,彷彿在對你說我已經90歲囉...

好萊塢環球影城

來到LA,當然不會錯過充滿驚奇與歡樂的環球影城,從1964年開始營運,攝影棚與片廠目前仍在實際使用,充分滿足觀眾對於電影幕後的好奇心...

葛瑞菲斯天文台- Griffith Observatory

Griffith Observatory位於好萊塢上方,開車20分鐘即可到達,但是山路漆黑路標難辨,這時Hertz租車加點的GPS就派上用場了,山頂上白色的古典建築就是天文台,在此可以飽覽LA夜景,但與台北或東京比起來人口密度真的差很多,高樓屈指可數都集中在Downtown. 館內免費參觀,只有芎頂太空劇場需要購票,建議前往LA可以安排一趟知性之旅...

「羅迪歐大道」(Rodeo Drive)與「葛洛夫」(The Grove)

「葛洛夫」(The Grove)是洛杉磯頗具盛名的購物中心，走進葛洛夫廣場，彷彿置身歐洲小鎮，當午後的加州陽光遇上噴泉水柱，恰成驚鴻一瞥的彩虹，令人流連不已…

沙漠中看見雪，莫哈維沙漠(Mojave)

沙漠與雪山似乎是兩種不相干的風景,但在前往Las Vegas的路上,15號州際公路在進入莫哈維(Mojave)沙漠前,卻須翻越聖蓋博山脈(San Gabriel Mountains,最高峰為3069m聖安東尼奧山Mount San Antonio),然後穿越沙漠中標高2418m的克拉克山(Clark Mountain),山下就是州界,從加州進入內華達州,能在沙漠中看見連綿雪山,也是難忘的駕駛經驗...

不在埃及的路克索(LUXOR)

「拉斯維加斯」(Las Vegas)以博弈、娛樂、購物和夜生活聞名於世，擁有Five Diamond的酒店數量超過世界上任何其他城市。其中堪稱賭城門面的「拉斯維加斯大道」(Las Vegas Strip)匯聚了多家極盡浮誇的超大型賭場與酒店，令人大開眼界！首站來到以古埃及金字塔為主題的「路克索酒店」(Luxor Hotel)。

Luxury hotels-Venetian & Wynn

拉斯維加斯酒店眾多，無不使出渾身解數大出奇招，以吸引住客賭客大駕光臨。為留下旅程中最美好的回憶，這次在住宿的選擇上也是煞費心思，最後出線的是「威尼斯人」(The Venetian Resort)及「永利」(Wynn)…

American Spirit in Las Vegas

細數最能代表美國精神的百年品牌，從大蕭條中倖存下來的「哈雷」(Harley-Davidson)絕對是名列前茅！縱使不是死忠的哈雷愛好者，來到拉斯維加斯，怎能不前往哈雷的主題餐廳- Harley-Davidson Café朝聖呢？

洛杉磯聯合車站(Union Station)

位在洛杉磯市東北角的「聯合車站」(Union Station)，自1939年開始營運，是南加州地區最重要的鐵路交通樞紐。來到洛杉磯，別忘了一訪被列為國家史蹟名錄、充滿西班牙文藝復興色彩的「聯合車站」。

天使鐵路(Angels Flight Railway)

「天使鐵路」(Angels Flight Railway)建於1901年，往返行駛於洛杉磯市中心從Hill Street到d Olive Street 2條街區，全長只有99公尺，是世界最短的纜索鐵路。

舊金山漁人碼頭

從機場搭計程車進入市區,立即感受到與洛杉磯的明顯差異,舊金山市每平方英里超過一萬人的密度,僅次於紐約,終於來到一個熱鬧的都會區了,我們選擇住在Pier 45旁的Argonaut Hotel,漁人碼頭（Fisherman's Wharf）就在步行的範圍,而且位在Cable car包威爾-海德街線（Powell-Hyde）及復古電車F線的終點旁,交通非常便利...

舊金山慢遊

「舊金山」(San Francisco)受太平洋海灣、金門海峽及舊金山灣包圍的影響，下半夜至凌晨間多霧，市區綿延起伏的丘陵地形及別具風格的歷史建築，融合成為獨特的城市景觀。今天將漫步舊金山，一一領略這座城市聞名於世的特色…

浪漫街車旅-MUNI F Line古董電車

Muni的全名是San Francisco Municipal Railway,現代都會很少擁有如此多樣的交通系統,而且各有特色,首先請各位搭乘MUNI從全美甚至世界各地收集而來的浪漫歷史街車...
三台車排排站,看似相同,由近到遠分別是來自巴爾的摩的#1063,來自雙子城的#1071和來自洛杉磯黃棕雙色的#1052.

叮噹纜車-Cable Car之舊金山風情

為了適應舊金山市陡峭起伏的地形,1873年英國人Andrew Smith Hallidie打造了全世界絕無僅有的纜車系統,運轉的鋼索不是掛在高空中,而是藏在地面下7公分處,所以在兩條鐵軌的中央多了一道溝槽,纜車的把手插進溝槽,利用槓桿原理夾緊纜索而獲得前進的動力,時速僅有15公里,停車時操作員(gripman)則鬆開把手,再用車輪與鐵軌上的煞車使車輛停下來,停車後與開動前,駕駛員都會敲鈴提醒,也就是叮噹纜車的由來...

金門大橋(Golden Gate Bridge) 與納帕谷(Napa Valley)

竣工於1937年,橫跨金門海峽(Golden Gate)總長2.737公里的金門大橋,早已是國際聞名的工程奇觀,為了使大橋在多霧的舊金山地區能夠安全而醒目,橋身以國際橘塗裝,其實不是紅色喔.2011年在通車75周年後首次進行為期4年的整體重漆,讓金門大橋恢復亮麗本色,跨距1280公尺的兩座巨大的橋塔高出水面227公尺,從海平面到橋身則有67公尺,所以大型貨櫃輪也能暢行無阻,請跟著我們駛越大橋,來一趟Napa酒莊之旅...

函館市電百年紀念

城市的風景,往往因為歷史而增添了韻味,函館人口只有30萬,路面電車的營運早已不敷成本,但是觀光產業鍊的整體價值必然超越交通事業的損益,即使線路緊縮只剩10.9公里,看見函館,就會讓人想到這是北海道最初的有軌電車,從1913年開始電氣化,迄今適逢百年紀念,在北國風雪中,電車線雖然切割了地面與天空,卻串接了旅人的記憶,就讓我們來看看這穿梭中的函館美景吧......

函館冬の饗宴

函館三面環海,自古以來就是豐饒的漁港,如果沒有到朝市飽餐一頓,不要說你到過函館...

零下7度・北海道神宮跨年

零下7度C,細雪紛飛中,我在北海道神宮迎接2013,雙手合十,祈願新年平安順利...

Tomamu 星野度假村 Ice Village

北海道星野度假村在台灣的知名度似乎建立在夏天的雲海,其實snow tomamu才是真正的旺季,位於日本最好的粉雪帶,擁有各種難易度的滑雪道,從專家級到初學者都能盡情享受滑雪的樂趣...

企鵝散步・旭山動物園

出國旅遊幾乎不可能安排動物園行程,但是冬季來到旭川,旭山動物園的企鵝散步卻是不容錯過,看見企鵝們大搖大擺蓄勢待發的可愛模樣,似乎很期待與遊客近距離接觸喔......

絕色・美瑛

當彩色變成黑白,絢爛歸於平靜,冬之美瑛,不需文字,就能感受北方大地的生命力......

菊・水・渲

在微距的世界裡,沒有雨天...

閩南建築之美‧金門山后

山后古聚落建於清光緒26年,迄今已逾百餘年,經過整建後包括18棟傳統閩南二進式雙落建築,充分展現傳統建築藝術之美,在台灣實在很難見到保存如此完整的古厝群,快來金門體驗一下吧...

10元電瓶車漫遊古寧頭

因為忘了在一週前預約"金門電瓶車古龍頭巡禮",一大早我們就到林厝砲陣地碰碰運氣,在金門的西北角坐上電瓶車漫遊真是輕鬆自在的行程...