台北・賓館

這家古典的台北賓館一個月只開一天喔...

仙台牛舌名不虛傳

「牛舌」堪稱仙台首屈一指的美食，單是想像鹽味牛舌在炭爐上烤得吱吱作響的畫面，就足以令人垂涎了！這次搭乘新幹線追逐櫻花前線途經仙台，怎能過其門而不入呢？

山形霞城櫻吹雪

春末夏初的日本旅行，要如何既感受東京下町風情、又能追逐向北推移的櫻花前線呢？多虧JR東日本鐵路周遊券，才得以兩全其美！早上從東京出發，搭乘東北新幹線前往花況見頃的名所，飽覽櫻花盛開的美景後，再返回東京，成為本次旅行的主軸。
列車緩緩駛經山形霞城公園櫻花滿開的護城河沿岸，此刻的滿足已完全填補四月初旅遊京都，花期仍處含苞待放時的遺憾！

隼(Hayabusa)・盛岡城跡公園櫻滿開

東北新幹線E5系はやぶさ(Hayabusa)上半車身為JR東日本的綠色，與下半白色車身間綴以桃紅色的飾條，極為醒目，超低風阻的流線型車頭一如其名「隼」，光是車頭就長達15m，佔掉大半截車身，10輛編成的車廂間採用密封式連結以降低噪音，全車指定席，在第10車特別搭載日本唯一超越Green Car商務艙的Gran Class，僅有18個座位，配備專屬服務員提供如飛機頭等艙的享受，最高設計時速達360Km，但目前營運時速為300Km，從東京到新青森只要3小時10分鐘，2013年春，宇都宮駅到盛岡駅間時速將提高至320Km。

隼号在2011年3月5日首度風光亮相，無奈正式營運不到一週，日本東北就發生了311大地震，新幹線全面停駛，一直到4月29日開始降速復駛，9月23日才回復最高時速300Km營運。目前東日本新幹線所有列車都貼上紅色圓底與白色東北地圖的標語:「がんばろう日本！ がんばろう東北！」，加油吧日本！ 頑張ろう東北！

北上展勝地・櫻戀鯉魚旗

『北上』，不是指方位,而是岩手縣的地名喔，從盛岡搭乘新幹線只要19分鐘，就可輕鬆拜訪這個日本櫻百選勝地，沿著北上川右岸2公里，約有超過700株樹齡80年的吉野櫻滿開，與跨越河面迎風飛舞的百隻鯉魚旗相映成趣，整個展勝地更號稱有一萬株櫻花，與秋田角館、青森弘前城齊名，並稱陸奧三大櫻名所...

淺草漫步巧遇松本秀樹和雅春出外景

2012年晚春,為避開摩肩接踵的遊客,刻意起個大早,在淺草及押上來場東京下町的老街巡禮,還巧遇寵物當家的まさはる雅春初登場!照片也提供給東森新聞做第一手報導:
寵物當家第三代旅犬「雅春」上工　全程被松本抱緊緊

都電荒川線・懷舊之旅

荒川區,是東京的一個區名,都電荒川線,則是由東京都交通局官營的電車路線,與私鐵東急世田谷線並列東京唯二保存的路面電車,悠閒的行駛於三輪橋與早稻田之間,共有30站,單一票價160日幣依然很受歡迎,因為司機每站開車前都會按鈴(以前是用敲的)通知乘客,人們還親切的稱它為"叮叮電車".今日總算實際體驗荒川線,就來一趟懷舊之旅吧!