鮮紅色的車身穿梭在大分田原、阿蘇五岳、球磨川充滿綠意的九州大地,「九州橫斷特急」是沿線最亮眼的風景...
「九州橫斷特急」同樣以木質基調營造出温暖沉靜的氛圍,搭配深藍絨布的舒適座椅和可以眺望美景的加大車窗,讓我們在經過上半天的滿檔行程後,終於可以在近3個小時的車程中,好好放鬆休息.
先品嘗地產的豐後牛弁當,佐以九州橫斷特急咖啡,而窗外的自然和人文景色則同時讓心靈和快門大大滿足.
立野駅是阿蘇山的玄關口,由於JR豐肥本線在此高低落差較大,列車須在立野駅進行之字形折返(Switchback),也是此段車程的一大特點.
黃昏時分抵達熊本駅,一出車站就看到路面電車了! 雖然只有2條路線,但仍算是熊本市內簡單又便捷的交通工具.
別小看車身繽紛亮麗,這款可是1957年製造的老爺車呢!
熊本城造型的計程車頂燈罩,很特別吧?
護城河的熊本城倒影.
熊本城是日本三大名城之一,起建於1601年,由於城內廣種銀杏,又名銀杏城.但是明治10年一場不明原因的大火燒毀了宇土櫓等12座城樓,如今的天守閣是在昭和53年重新修建完成.
不預期看到 101号(レトロ調電車)復古電車,真令人驚喜! 這款8800形電車製造於1988年,茶色基調的塗裝搭配金色的邊飾非常高雅,101号在特別節日時可佈置成燈光列車,增添節慶歡樂氣氛.
走進餐廳居酒屋林立的鬧區,被稱為「櫻花肉」的馬刺身是這裏的招牌菜,我們實在沒有勇氣嘗試馬肉文化,還是來份和牛套餐吧!
一早的好天氣,讓人忍不住趕著出門走走拍拍.
1982年製造的8200型電車.
1957年製造的1090形電車,從內裝和木製地板看得出來歲月的痕跡.
拍遍路面電車,回到熊本車站,即將展開另一段火車之旅~
（Pentax K20D + DA18-250 jpg Miyavi）
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