2024/07/19

黃金列車快線尊爵艙(Goldenpass Express Prestige class) 因特拉肯(Interlaken Ost)➔蒙特勒(Montreux)

2022年12月開始營運的「黃金列車快線」 ( GoldenPass Express),最初以每日1班往返於因特拉肯和蒙特勒之間,自2023年6月開始增加往返班次為每日4班。這次的瑞士鐵道旅行,當然不能錯過這輛採用世界首創全新技術的景觀列車。
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入住「Eiger Mountain & Soul Resort」飯店,讓人體會到「開門見山」的意境。一早推開露臺落地門,艾格峰立刻躍入眼簾!
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離開格林德瓦之前,再度環顧近在眼前的山景吧!
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為了趕上早班列車,勢必得提早用餐。
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早餐內容豐富而不失精緻,相當值得推薦。
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櫥窗內販售飯店開發設計的週邊商品。
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辦理退房時,櫃台人員送上2瓶艾格峰冰茶,令人倍感禮輕情義重啊~
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清晨不見喧囂的「多夫大街」(Dorfstrasse)。
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原來「Eiger Mountain & Soul Resort」的側邊外牆,是已停用的攀岩練習場。
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入住「Eiger Mountain & Soul Resort」的經驗很令人滿意!即使位處永遠不缺觀光客的旅遊勝地,飯店依然提供優良的服務品質和舒適溫馨的環境,讓人印象極為深刻。
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一邊推著行李往火車站方向前進,仍一再流連於格林德瓦的美景。
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坐上開往「因特拉肯東站」(Interlaken Ost)的R61線火車。
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前2天遊覽了桌板上大部分的景點,即將離開這座美麗的小鎮~
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繚繞山際變化萬千的雲層,讓明信片般的瑞士鄉間風景,隨之生動了起來。
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揮別滑行於綠色山丘之間的「艾格快線」(Eiger Express)。
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沿途忽而雲霧籠罩,忽而陽光露臉,千變萬化的窗景,讓快門都停不下來了!
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跟辛苦的工作人員揮手致意~
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大大小小的瀑布,揚起磅礡的水霧。
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再次見到三座雪峰,依序是艾格峰、僧侶峰與少女峰。
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途經一家少女峰飯店(Jungfrau Hotel),別誤以為又回到少女峰,其實這裡已經距離海拔568公尺的「因特拉肯東站」(Interlaken Ost)不遠了。
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正好銜接上停靠月台的「黃金列車快線」( GoldenPass Express)。
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「黃金列車快線」( GoldenPass Express)的駕駛座。
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「黃金列車快線」( GoldenPass Express)分為二等艙、一等艙及尊爵艙3種車廂。
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「黃金列車快線」 ( GoldenPass Express)每天共有4個往返班次,我們搭乘的第1班,早上09:08從「因特拉肯」(Interlaken)出發,預計中午12:20抵達「蒙特勒」(Montreux)。
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行前已預訂了相當搶手的「尊爵艙」(Prestige)座位。地板高度較一般座位抬高40公分,電動門前設有階梯。
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「尊爵艙」(Prestige)車廂的主要特色,包括:可以180度旋轉並具加熱功能的六向電動真皮座椅、抬高40公分的座艙使窗外的視野更為開闊。
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這列火車的「尊爵艙」(Prestige)分別位在頭尾兩節車廂,這節車廂一半為二等艙,另一半是僅有9席的尊爵艙。
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信手翻閱車上的menu,內頁登載列車行駛路線圖和當地的特產(如:啤酒、爆米花)。
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一幕幕阿爾卑斯山美景,從窗外飛掠而過。
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「黃金列車」(GoldenPass Line)整條路線由三家不同的鐵路公司所經營,從因特拉肯(Interlaken)到茨韋西門(Zweisimmen)這一段,是由瑞士規模最大的私鐵公司-「BLS」所營運。
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列車抵達茨韋西門車站,將在此停留10分鐘,也進入瑞士獨家軌距調整的高潮。
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從因特拉肯東站到茨韋西門是由BLS鐵路公司運營的1,435mm標準軌距,原本在列車後方推動的機車頭於到站後解離。
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接著前方駛來MOB鐵路公司的機車頭,軌距為1,000mm的窄軌。
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可以看見列車轉向架有著獨特的機關。
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原本內收的輔助小輪機關往外側伸出。
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是否發現列車下方有4條鐵軌內側是茨韋西門到蒙特勒的窄軌,外側是因特拉肯到茨韋西門的寬軌。
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此時列車鋼輪仍然走在外側的1,435mm寬軌上,如何轉進內側的1,000mm窄軌上?
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秘密就在以下的影片裡。

接下來列車將以時速15公里通過獨特的軌距調整匝道,列車旁的輔助小輪在此滑入專用鋼架上並承接客車的重量,可變軌距轉向架與鋼輪因而減輕了客車的重量,沿著縮減的軌距同步縮減輪距,再回到窄軌的固定位置。只需幾秒鐘的時間,四節車廂就依序通過匝道並完成縮減輪距的動作,駛入窄軌。我們在車內幾乎感受不到異常的噪音,這真是太神奇了!
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列車完成軌距切換後,繼續奔馳於伯恩高地~
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格施塔德機場(Gstaad Saanen Airport)。
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在Gstaad站巧遇行駛於蒙特勒到伯恩高地之間的MOB 5000系列車。
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這條路線與日本高野山的南海電鐵締結為姊妹鐵道。
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山壁突出的瞭望塔。
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火車停靠古老的小鎮-Château-d'oex,其歷史可追溯至史前石器時代。
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列車服務人員送來預訂的餐點,就以傳統的火腿起士拼盤佐優美的自然景觀吧~
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接下來,一路下行的髮夾彎鐵道,讓無論坐在左側或是右側的乘客,皆能以不同的高度,俯瞰如夢似幻的日內瓦湖。
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列車即將抵達終點站-「蒙特勒」(Montreux)~
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全程3小時又12分鐘的「黃金列車快線」(GoldenPass Express)之旅,實令人意猶未盡!
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一出火車站,起初還不明白這條藍線的用意…
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原來順著這條藍線走到底,就是升降電梯所在,可以不費勁地推行李直達五層樓下方的街道,輕輕鬆鬆前往湖邊的飯店了,真是簡單易懂的旅遊指示。
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(Pentax K-1 + FA24-90mm & Pentax K-3 + DA55-300mm PLM & Fujifilm X-E1 + XF18-55mm jpg)

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